由于每种声源特性、控制要求、使用环境不一样，因此往往它需要根据现场情况设计加工。隔声罩特点：组装式隔声罩的隔声板、隔声门、株洲车间隔音降噪有的设计有隔声观察窗、框架等，采用模块式设计，具有拆装方便快捷、便于维修操作、降噪量从25-55 dB（A）可选。因此可根据用户不同的要求组装从而降低成本。应用范围： 隔声罩适用于降低各类鼓风机、引风机、发电机、空压机、变压器、粉碎机、球磨机、电动机、水泵、木工机械、印刷等设备的噪声。它即可隔离设备的高噪声，工业车间隔音降噪又可作为高噪声车间的控制室，减少噪声对人体的危害。同时配备有通风降温、散热装置和进、排风消声器等，保证设备正常工作。

控制噪音的措施可以针对上述三个部分或其中任何一个部分噪音控制的内容包括：车间隔音降噪方案3.2.1 在声源处控制降低声源噪音，工业、交通运输业可以选用低噪音的生产设备和改进生产工艺，或者改变噪音源的运动方式（如用阻尼、隔振等措施降低固体发声体的振动）。3.2.2 在噪音传播途径中控制在传音途径上降低噪音（在传播过程中）株洲车间隔音降噪控制噪音的传播，改变声源已经发出的噪音传播途径，如采用吸音、隔音、音屏障、隔振、多栽树等措施，以及合理规划城市和建筑布局等。

后墙吸音的面积一般是设在左右两个音箱之间，株洲车间隔音降噪简单的方式就是把整面后墙以方木条纵横交叉钉成几个框，然后以布包裹吸音棉，塞入每个框内。制作工艺佳时，后墙可做得很美观。也可以悬挂织物来吸音，但织物应选用壁毯般的厚重才有作用。尽量不要在音箱后墙以3cm板或6cm板钉空腔，这样会吸走过多的低频，声音听起来软弱无力，不够结实干净，量感也不足。车间隔音降噪方案当然，这并非绝对，如空间中有125Hz中低频驻波时能善用石膏板和3cm板(两者125Hz吸音率约为0.28)来做部份墙面的钉空腔装修，可把中低频驻波吸收，使声音更平衡。

做法是在音箱与聆听位置之间的侧墙上设置一些吸音材料，吸音的面积要有1-1.5m宽，2m左右的高度。工业车间隔音降噪吸音材料可用厚绒布打皱像窗帘一般自然吊在侧墙，也可用棉布包裹音棉，做成一块块的吸音体固定在墙壁上。假如左右侧墙做了吸音之后，声像定位变得精准，声音又不会吵，那音箱后墙(即聆听者面对的前墙)就可以不做处理。反之，那就要在音箱后墙做一些吸音与扩声处理。后墙的处理 在多数情况下，车间隔音降噪方案为了不过于吸掉低频或让放大器功率负担过重，音箱的后墙应做得结实坚硬，这样才能将低频向前延伸更佳。

消声百叶又叫百叶式消声器或消声百叶窗。株洲车间隔音降噪一种允许气流通过，消除噪声的窗式结构，由于结构的材料全部采用优质铝合金，加之特殊的加工工艺，使得本消声百叶窗可以在任何气候条件下使用，且气流阻力小，消声量大，外形美观，可以兼做装饰用窗。其长度(或称厚度)很小，有一定的消声效果并且气流阻力又小，可与通风窗合二为一，并可组装成大规模的百叶窗整体。 百叶式消声器一般消声量为5~15dB(A)，消声特性呈中高频性，百叶式消声器的消声性能主要决定于单片百叶的形式、百叶间距、安装角度及有效消声长度等因素。车间隔音降噪方案百叶片通过合理设置衰减噪声的辐射，叶片下侧设置微孔活塞式吸声共振体吸收噪声。消声频带较宽，能满足通风散热、采光、围护及控制噪声向外辐射的要求。