控制噪音的措施可以针对上述三个部分或其中任何一个部分噪音控制的内容包括：车间隔音降噪工程3.2.1 在声源处控制降低声源噪音，工业、交通运输业可以选用低噪音的生产设备和改进生产工艺，或者改变噪音源的运动方式（如用阻尼、隔振等措施降低固体发声体的振动）。3.2.2 在噪音传播途径中控制在传音途径上降低噪音（在传播过程中）东莞车间隔音降噪控制噪音的传播，改变声源已经发出的噪音传播途径，如采用吸音、隔音、音屏障、隔振、多栽树等措施，以及合理规划城市和建筑布局等。

做法是在音箱与聆听位置之间的侧墙上设置一些吸音材料，吸音的面积要有1-1.5m宽，2m左右的高度。工业车间隔音降噪吸音材料可用厚绒布打皱像窗帘一般自然吊在侧墙，也可用棉布包裹音棉，做成一块块的吸音体固定在墙壁上。假如左右侧墙做了吸音之后，声像定位变得精准，声音又不会吵，那音箱后墙(即聆听者面对的前墙)就可以不做处理。反之，那就要在音箱后墙做一些吸音与扩声处理。后墙的处理 在多数情况下，车间隔音降噪工程为了不过于吸掉低频或让放大器功率负担过重，音箱的后墙应做得结实坚硬，这样才能将低频向前延伸更佳。

隔音降噪处理方法有哪些近几年，随着经济的持续发展，工业车间隔音降噪人民生活水平的不断提高，人民对于生活和工作环境的舒适性要求也越来越高，噪声治理也越来越受到人们的关注。噪声污染严重影响到周围住户的正常生活和休息，由此导致的民事纠纷，成为环保投诉的热点问题。如何防治噪声污染，隔音降噪处理已经成为关系民生、亟待解决的环境问题。交通噪音、东莞车间隔音降噪工业噪音、施工噪音和社会生活噪音等四类噪音，是噪音污染的主要来源。声音的主要传播途径是固体传声和空气传声。

吸声墙面的比例设计要合理包房内设计一些吸音墙面可以减轻话筒的啸叫，但过分的强调吸音效果反而会引起话筒混响不足，声音的干涩，车间隔音降噪工程影响整体的演唱效果。因此，包房内合理的吸隔声设计是保证整个声环境的重要因数；处理好门窗的隔声音响的合理布局，东莞车间隔音降噪建设互相干扰吊顶、地面的吸隔声处理及减震处理；可用多种不同规格的弧面板。里面采用吸收与扩散设置，外表绷布的设计 ，这种设计很美观但费时，先在天花板上安放吸收与扩散兼具的材料，然后再打格子，用美观的布绷紧遮住，这样一来，既漂亮又实用。

下面我就来说说他在几个方面的主要应用吧。在工业应用上面：隔音降噪工程主要表现在工业机械降噪，工业车间隔音降噪工业机械有鲁氏风机，抛丸机，风机，还有正在厂房操作的其他各类机械，这些都是发生在厂区内，影响了正在上班的工人的职业健康，根据相关规范要求，对机械的分贝值排放量有要求，需要做隔音降噪处理。根据业主维修拆卸方便的特点我们做的隔音降噪工程主要方式有采取模块化安装和隔音罩安装。车间隔音降噪工程他们主要采取的吸隔声结构。隔声罩的特点及应用范围隔声罩采用全封闭组装式结构，它是将噪声源罩在一个较小的空间里隔断噪声往外传播的一种控制措施。

为了防止环境噪音的危害，工业车间隔音降噪我国声学泰斗马大猷院士曾总结和研究了国内外现有各类噪音的危害和标准，提出了三条建议：为了保护人们的听力和身体健康，噪音的允许值在 75~90 分贝。保障交谈和通讯联络，环境噪音的允许值在 45~60 分贝。东莞车间隔音降噪对于睡眠时间建议在 35~50 分贝，控制方法控制噪音环境，除了考虑人的因素之外，还须兼顾经济和技术上的可行性。充分的噪音控制，必须考虑噪音源、传播途径、受音者所组成的整个系统。