前者是在有激振力的设备和地基之间安装由弹簧和阻尼器组成的隔振器，以降低力的传递率车间隔音降噪施工，使传到地基上的激振力尽量减少，后者是在振动的地基和设备之间安装隔振器，以降低运动传递率，减小设备因地基运动而产生的响应。降低被激设备的响应可设法使设备的固有频率远离激振频率以免引起很大响应的共振(见线性振动)，或增加被激设备的阻尼。3.3.4 吸声降噪共振腔吸声，简单的空腔共振吸声结构是亥姆霍兹共振器；亥姆霍兹共振器的吸声原理可用共振吸声结构图来说明，合肥车间隔音降噪当孔深t和孔径d远小于声波波长时，外界入射波的频率等于系统的固有频率f0时，孔颈中的空气柱就由于共振而产生剧烈振动，克服摩擦阻力而消耗（吸收）声能。

噪音的掩蔽效应，往往掩盖一些危险信号的声响示警，专业车间隔音降噪故吵闹的施工区域或生产场所易出现工伤事故。噪音对胎儿和儿童的影响。研究表明，噪音会使母亲产生紧张反应车间隔音降噪施工，引起子宫血管收缩，以致影响供给胎儿发育所必需的养料和氧气。噪音还影响胎儿的体重。此外，因儿童发育尚未成熟，各组织器官十分娇嫩和脆弱，不论是体内的胎儿还是刚出世的婴儿，噪音均可损伤听觉器官，使听力减退或丧失。噪音还会影响少年儿童的智力发育，有调查显示，吵闹环境下儿童智力发育比安静环境中的低20%。对女性的健康影响。噪音对女性的月经机能会产生影响，常表现为周期异常（周期不规律），经期延长，血量异常（血量增多者多于血量减少），痛经等。

墙角特别是音箱后墙与侧墙的墙角是驻波最强的地方，如能够稍加处理，对于声音有很大帮助。专业车间隔音降噪既能利用空间又花钱不大的方法就是将墙角设计成书架、CD架或摆设架。虽然是有扩散声波用，但这个墙角空腔也会吸收低频，有得有失。聆听位置后墙的处理， 聆听位置后墙可以处理成吸音，也可以处理成扩散。很多影音室中限于空间过小只能贴着后墙坐，合肥车间隔音降噪这时听到的声音会比较浑浊，因此除非您的系统低频不足要靠后墙反射来增强低频，否则坐椅zui好离后墙0.6m以上，这样听到的声音才比较干净。但当坐位离后墙太近、反射音太强时要采取吸音处理。

噪音其实还出现在交通业，合肥车间隔音降噪制造业，我们做的高铁，我们用的空调，其实产品出厂的时候都需要做隔音降噪的，否则就达不到产品留出市场的规范要求，随着人文素质的提高，隔音降噪工程已经被很多行业所认可。影音室主要有三种声音途径传入，车间隔音降噪施工一是空气声传播，噪声作用于墙壁、地板、天花板把声能辐射进室内。二是固体声传播进入室内。三是通过施工细节留下缝隙传入室内。影音室声学装影音室墙壁声学处理：影音室的墙壁一般多是前墙硬左右侧墙吸音后墙扩散的原则去装修。

噪音的危害对听觉器官的影响：噪音对听觉器官的影响是一个从生理移行至病理的过程，专业车间隔音降噪造成病理性听力损伤必须达到一定的强度和接触时间。长期接触较强烈的噪音引起听觉器官损伤的变化一般是从暂时性听阈位移逐渐发展为永久性听阈位移。对神经系统的影响：噪音对神经系统的影响与噪音的性质、强度和接触时间有关。噪音反复长时间的刺激，超过生理承受能力，就会对中枢神经系统造成损害，使脑皮层兴奋与抑制平衡失调，导致条件反射的异常，使脑血管功能紊乱，脑电位改变，从而产生神经衰弱综合征，可出现头痛车间隔音降噪施工、头昏、耳鸣、易疲倦以及睡眠不良等表现，还可以引起暴露者记忆力、思考力、学习能力、阅读能力降低等神经行为效应。

隔音材料即把空气中传播的噪音隔绝、隔断、分离的一种材料、构件或结构,凡是能用来阻断噪音的材料，专业车间隔音降噪统称为隔音材料。隔音材料五花八门，日常人们比较常见的有实心砖块、钢筋混泥土墙、木版、石膏板、铁板、隔音毡、纤维板等等。 严格意义上说，几乎所有的材料都具有隔音作用，其区别就是不同材料间隔音量的大小不同而已。同一种材料，由于面密度不同，合肥车间隔音降噪其隔音量存在比较大的变化。 隔音量遵循质量定律原则，就是隔音材料的单位密集面密度越大，隔音量就越大，面密度与隔音量成正比关系。