通过在室内布置吸声材料，可以使混响声被吸掉，降低室内噪声。吸音材料的选择：隔音板共有5部分组成，噪声通过穿孔板的小孔进入吸音棉，一部分通过玻璃棉丝的振动将能量转化成热能消耗掉，另一部分被外层的钢板隔绝，工业车间降噪治理达到吸隔共用的目的。吸音板的密封处理：由于整个生产线的封闭处理是将多个小的吸音板拼接成为一个封闭体，因此为了保证降噪效果，海口车间降噪治理在设计制造时需要控制好各个吸音板之间的间隙，一般为1～2mm。为了尽量不让噪声通过这些缝隙传出以影响降噪的效果，通常采用密封胶进行缝隙密封。

在人耳处减弱噪声受音者或受音器官的噪音防护，海口车间降噪治理在声源和传播途径上无法采取措施，或采取的声学措施仍不能达到预期效果时，就需要对受音者或受音器官采取防护措施，如长期职业性噪音暴露的工人可以戴耳塞 、耳罩或头盔等护耳器。3.3 控制措施3.3.1 减振降噪消除振源，即消除或减少激振力。采用由质量为m的重块和刚度为k的弹簧组成)。设计时取k/m开根号等于ω(ω为激振力的圆频率)，这样振动就会转移到动力吸振器的重块上，而机器受到吸振器传来的反相力作用后会使振动停止或急剧减小这种现象称为原点反共振。工业车间降噪治理3.3.2 隔振降噪切断传递途径这是隔振措施，可分为切断力的传递途径(积极隔振)和切断运动的传递途径(消极隔振)两种。

通常情况下工厂隔音降噪的方法如下列几点采用吸声材料控制和调整室内的混响时间，消除回声，工业车间降噪治理以改善室内的听闻条件；用于降低喧闹场所的噪声，以改善生活环境和劳动条件（见吸声降噪）；还广泛用于降低通风空调管道的噪声。吸声材料按其物理性能和吸声方式可分为多孔性吸声材料和共振吸声结构两大类。海口车间降噪治理对局部噪声源采取防噪声措施。采用消声装置以隔离和封闭噪声源；采用隔振装置以防止噪声通过固体向外传播；采用隔声罩和声屏障来阻隔噪声传播。隔墙上设计工业隔声门。

而恰当地利用吸声材料减弱反射声以控制混响时间，海口车间降噪治理消除不必要的回声，以改善室内音响效果的重要方法。吸声材料使声音能量由于空气的粘性阻力、吸声材料的振动、摩擦被转变为热能而消耗掉，达到吸声目的。各种不同的材料对不同频率的声音有不同的吸声系数。吸声方法按其吸声原理可分为三大类：多孔型材料吸声、薄板振动型吸声和共振型吸声。吸声降噪在车间、厂房、大的开敞式空间工业车间降噪治理（机场大厅、办公室、展厅等），由于混响声的原因，会使噪声比之同样声源在室外高10-15dB。

控制噪音的措施可以针对上述三个部分或其中任何一个部分噪音控制的内容包括：车间降噪治理施工3.2.1 在声源处控制降低声源噪音，工业、交通运输业可以选用低噪音的生产设备和改进生产工艺，或者改变噪音源的运动方式（如用阻尼、隔振等措施降低固体发声体的振动）。3.2.2 在噪音传播途径中控制在传音途径上降低噪音（在传播过程中）海口车间降噪治理控制噪音的传播，改变声源已经发出的噪音传播途径，如采用吸音、隔音、音屏障、隔振、多栽树等措施，以及合理规划城市和建筑布局等。