控制噪声的传播和反射。往往采取“吸隔共用”的方法，西安柴油设备降噪将隔声材料和吸声材料制成专用的吸音板，表面为隔声层，内腔填充吸声材料进行吸声处理，这样的复合结构可以有效地增强整体的降噪效果。以某工厂的隔声降噪实际案例分析从声源上控制噪声是降低噪声zui有效方法。通过声源控制，可直接降低设备本体直达声，从而可简化传播途径上的控制措施。主要采取以下几点控制措施：检查设备运行情况，排除设备故障及其养护不当的原因。对安全防护罩，尤其是对有隔声要求的防护设施，必须保持密闭，尽可能减少缝隙孔洞，以致影响隔声性能；对原有防护罩内脱落的吸声材料，重新粘贴新的吸声材料，专业柴油设备降噪恢复其吸、隔声性能；对设备铁皮外壁内侧，涂刷阻尼材料，提高其隔声性能。对噪声异常的设备，进行重点整治。

浮筑隔声地面的要求：原结构楼面必须保持干净、平整、和干燥。专业柴油设备降噪检测标准：1 平方米的区域内平整度不超过3mm。如果原楼面表面过分粗糙，需要做找平处理，建议找平层厚度不能少于20mm，以防止找平层在高荷载的情况下破裂。在弹性层填充复合隔音棉，复合隔音棉必须均匀排布，并保持干燥。所有空间相互之间是密封的，西安柴油设备降噪适用于地板、墙壁以至天花的构造，因为楼层设备的穿越结构经常限制噪声的控制浮筑地面系统上不应透过任何坚硬物料(钉子、水泥块)接触到周围之楼层结构。

通过在室内布置吸声材料，可以使混响声被吸掉，降低室内噪声。吸音材料的选择：隔音板共有5部分组成，噪声通过穿孔板的小孔进入吸音棉，一部分通过玻璃棉丝的振动将能量转化成热能消耗掉，另一部分被外层的钢板隔绝，专业柴油设备降噪达到吸隔共用的目的。吸音板的密封处理：由于整个生产线的封闭处理是将多个小的吸音板拼接成为一个封闭体，因此为了保证降噪效果，西安柴油设备降噪在设计制造时需要控制好各个吸音板之间的间隙，一般为1～2mm。为了尽量不让噪声通过这些缝隙传出以影响降噪的效果，通常采用密封胶进行缝隙密封。

声波在两种介质的交界面处发生反射,形成回声西安柴油设备降噪.人耳要想区分原声和回声,回声到达人耳要比原声音0.1s以上.如果不到0.1s,则回声和原声混在一起,只能使原声加强。利用回声可以测距离,如测海有多深,离障碍物有多远.（这是一种仿生技术,出自蝙蝠,海豚一类） 声音可以传递能量和信息。 人耳的听阕范围人耳可以听到20HZ到20KHZ的音频信号。人说话声音频率范围是300HZ到3400HZ。现实世界中音乐声、风雨声、汽车声，其带宽宽的多，专业柴油设备降噪可达20HZ到20KHZ，通称为全频带声音。 噪音的定义与危害噪音的产生定义噪音是声源进行无规则振动发出的声音。从生理学观点来讲，凡是有损听力、有害健康或其他危害干扰人们休息、学习和工作的声响，统称为噪声。

这是我们现在常用的方法，很多固定的噪声源都可以采用此方法，根据隔音的要求，周边环境，来确认选用哪一种、或者几种方法综合治理。受音者或受音器官的噪音防护，在声源和传播途径上无法采取措施，或采取的声学措施仍不能达到预期效果时，就需要对受音者或受音器官采取防护措施，西安柴油设备降噪如长期职业性噪音暴露的工人可以戴耳塞 、耳罩或头盔等护耳器。隔音降噪处理方案的设计需要根据现场实际工况和要求如：声源类型，噪声级和频率，环境、环保要求，通风散热要求，柴油设备降噪工程降噪目标等，来进行设计，选用合适的隔音、吸音材料，能有效降低各种的交通、机器、工业生产等所产生的噪声污染。

处理所有穿越结构之导管及管道时，必须极度小心，专业柴油设备降噪须以具资质认可的10mm厚高效弹性胶垫包裹，并以非硬化密封胶封口。浮筑地面上之设备管道在穿墙和穿天花前做好软性转接，管道的支承必须在浮动地台上，否则须采用弹簧减振器或减振胶垫支承，与原结构隔离。在注入湿混凝土前，柴油设备降噪工程必须先在承托层上铺防水层，防止水泥透过缝隙凝固和结构楼面产生声桥。隔声墙体本案施工范围内，增加大量分割隔声墙体，少量实体墙面在内墙增加吸音墙面，所有墙体需以浮筑地面的完成面至结构天花板方式承筑。