前者是在有激振力的设备和地基之间安装由弹簧和阻尼器组成的隔振器，以降低力的传递率厂房车间降噪方案，使传到地基上的激振力尽量减少，后者是在振动的地基和设备之间安装隔振器，以降低运动传递率，减小设备因地基运动而产生的响应。降低被激设备的响应可设法使设备的固有频率远离激振频率以免引起很大响应的共振(见线性振动)，或增加被激设备的阻尼。3.3.4 吸声降噪共振腔吸声，简单的空腔共振吸声结构是亥姆霍兹共振器；亥姆霍兹共振器的吸声原理可用共振吸声结构图来说明，沈阳厂房车间降噪当孔深t和孔径d远小于声波波长时，外界入射波的频率等于系统的固有频率f0时，孔颈中的空气柱就由于共振而产生剧烈振动，克服摩擦阻力而消耗（吸收）声能。

不但要对其隔声防护罩进行整改外，对其传动等其它部位也应进行深入解析，以消除和减少声源的发声量。从噪声传播途径上降低噪声对各真空管、风送管，采取包扎隔声或安装消声器，专业厂房车间降噪以降低空气动力性噪声；提高吸声系数，增加吸声量，减少混响声是噪声控制重要手段。常用技术措：安装吸声吊平顶；墙面贴装吸声材料；悬挂吸声体等。隔声技术，沈阳厂房车间降噪用各种反射声波性能好的材料隔断声波向外传递的路径，主要有隔声材料、隔声罩、隔声室、隔声屏、隔音门、隔音窗等。

根据噪声传播的特性，隔音降噪处理方法主要可以分为以下几类：降低声源噪音，工业、交通运输业可以选用低噪音的生产设备和改进生产工艺，或者改变噪音源的运动方式。在传音途径上降低噪音沈阳厂房车间降噪，控制噪音的传播，改变声源已经发出的噪音传播途径，如采用吸音、隔音、音屏障、隔振等噪音治理，以及合理规划城市和建筑布局等。隔声降噪的原理是应用隔声构件将噪声源与接收者分开，厂房车间降噪方案隔离的噪声在隔离构件内介质中传播，不能顺利通透，达到降低噪声的目的。

小片弧面板扩散兼吸收设计，具体做法是取每片长为50～60cm、厂房车间降噪方案宽为30～40cm两端弯起的弧形薄板，在弧片向下的一边贴上PVC纸，内凹那一面粘上泡棉或吸音棉(不能用玻璃纤维棉，以免影响健康)，这种设计可以兼具吸收与扩散，而且不会形成空腔吸中、低频。在天花板上钉木条，把薄板一片片固定上去。不必粘满整个天花板，可选天花板的中间与聆听位置上方先做，效果不明显时再继续扩大。沈阳厂房车间降噪想扩散的频率不受限于弧片的面积的影响，可用多种不同规格的弧面板。